DMCR NEWS

          นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังการเป็นประธานเปิดการประชุมสัมมนาในโครงการจ้างเหมาก่อสร้างเสริมทรายชายหาดพัทยา จังหวัดชลบุรีว่า กรมเจ้าท่าซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบดำเนินโครงการนี้ได้ว่าจ้าง บริษัท กิจการร่วมค้า มารีน คอนสตรัคชั่น ในการแก้ปัญหาการกัดเซาะชายฝั่งพัทยา โดยใช้วิธีการออกแบบเติมทรายในพื้นที่ชายหาดพัทยาเหนือ-พัทยาใต้ รวม 2.8 กิโลเมตร เนื่องจากชายฝั่งพัทยามีการกัดเซาะชายฝั่งในระดับวิกฤตเร่งด่วน หรือมีการกัดเซาะมากกว่า 5 เมตรต่อปี ทั้งนี้กระทรวงคมนาคมจะสนับสนุนงบประมาณ 429 ล้านบาท ซึ่งคาดว่าโครงการฯ จะแล้วเสร็จในเดือนมีนาคม 2560

          “การดำเนินการโครงการก่อสร้างเสริมทรายชายหาดพัทยา จะเป็นพื้นที่ต้นแบบให้กับการฟื้นฟูชายหาดในพื้นที่อื่นๆ ทั้งฝั่งอ่าวไทยและอันดามัน สำหรับการดำเนินการก่อสร้างเสริมทรายฯ จะทยอยทำในระยะทางสั้นๆ ประมาณ 100 เมตร จนกว่าจะครบระยะ 2.8 กิโลเมตร ตามที่กำหนดไว้เพื่อไม่ให้กระทบการท่องเที่ยว เนื่องจากชายหาดพัทยา จังหวัดชลบุรีเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่มีความสำคัญ ในแต่ละปีมีนักท่องเที่ยวไม่ต่ำกว่า 5 ล้านคน สร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจให้กับประเทศปีละประมาณ 6 หมื่นล้านบาท “นายออมสินกล่าว

          นายศรศักดิ์ แสนสมบัติ อธิบดีกรมเจ้าท่า เปิดเผยว่า ขณะนี้กรมเจ้าท่าอยู่ระหว่างเนินการแก้ปัญหาการกัดเซาะชายหาดสมิหลา จังหวัดสงขลาควบคู่กับไปการแก้ปัญหาการกัดเซาะชายหาดพัทยาด้วย โดยใช้วิธีการเสริมทรายชายหาดเช่นเดียวกัน ซึ่งคาดว่าการบูรณะฯ จะแล้วเสร็จภายในปี 2561 ส่วนภาพรวมความคืบหน้าการแก้ปัญหาการกัดเซาะชายหาดทั้งอ่าวไทยและอันดามัน ปัจจุบันมีการแก้ไขแล้วประมาณ 20% หรือประมาณ 147 กิโลเมตร จากพื้นที่ชายหาดที่มีปัญหาการกัดเซาะในระดับวิกฤตเร่งด่วนประมาณ 670 กิโลเมตร ในพื้นที่ 23 จังหวัดที่ติดทะเล ทั้งนี้ยังมีอีกบางส่วนที่กำลังดำเนินการแก้ปัญหาและอยู่ระหว่างของบประมาณอีก 75-80% จึงเป็นภารกิจที่กรมเจ้าท่าต้องดำเนินการหลังจากนี้ เพื่อฟื้นฟูพื้นที่ชายหาดที่เป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ

ขอขอบคุณข้อมูลจากเว็บไซต์ มติชนออนไลน์