DMCR FACEBOOK

วันที่ ๑๙ มกราคม ๒๕๖๒ กรม ทช. โดยสำนักงานบริหาร ทช.ที่๒ (ชลบุรี) พร้อมด้วยกรมทรัพยากรน้ำ ประธานอาสาสมัคร ทส. ตำบลบางกระเจ้า ลงพื้นที่ชุมชนคุ้งบางกระเจ้า อ.พระประแดง จ.สมุทรปราการ ตรวจสอบพบปัญหาน้ำเค็มรุกเข้าพื้นที่ และไม่สามารถระบายออกได้ ค่าน้ำเค็มในแม่น้ำเจ้าพระยาสูงมาก ไม่เหมาะใช้ในการทำการเกษตรกรรม จากการสำรวจพบว่าเกิดจากน้ำทะเลหนุนสูงและไหลเข้าสู่แม่น้ำเจ้าพระยา ซึ่งมวลน้ำเค็มไหลถึงจังหวัดปทุมธานี ประตูระบายน้ำ ๓๔ ประตู บางประตูยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง และประตูน้ำไม่สามารถกั้นน้ำได้ทั้งหมดน้ำรั่วไหลเข้าด้านล่างของประตูระบายน้ำ ขาดการวางแผน การจัดเปิด - ปิด ประตูระบายน้ำ ไม่เป็นระบบ แต่ละตำบลไม่ประสานความร่วมมือในการเปิด - ปิด ประตูรระบายน้ำ และระบบนิเวศน์ของคุ้งน้ำบางกระเจ้า ในอดีต จะมีคลองสายหลัก สายสาขา และลำประโดง เชื่อมโยงเป็นใยแมงมุม ทำให้ระบบน้ำไหลหมุนเวียน และน้ำท่วมถึงถนน ปัจจุบันมีการพัฒนาชุมชนมีความเจริญมากขึ้น นายทุนเข้ามาทำกิจการ มีการถมลำประโดง ทำให้ลำประโดงหายไประบบการหมุนเวียนของน้ำถูกตัดแยกออกจากกัน และจะเป็นทางน้ำตัน เข้า-ออกได้ทางเดียว ไม่เกิดการหมุนเวียน
แนวทางการแก้ปัญหาน้ำเค็มรุก
๑. ให้ทุก อบต. สำรวจประตูระบายน้ำและแนวเขื่อนที่อยู่ในความรับผิดชอบ ทำการปรับปรุงแก้ไขป้องกันอุดรอยรั่วของน้ำ
๒. ให้ทุก อบต. สำรวจคลอง และลำประโดงที่ตื้นเขิน ทำการขุดลอก และหาแนวทางการเชื่อมต่อของลำประโดง
สำหรับปัญหาถนนทางเข้า - ออก ของคุ้งบางกระเจ้าคับแคบมาก เส้นทางหลักของคุ้งบางกระเจ้า มีถนนชื่อ "เพชรหึง" เป็นถนนสายหลักเชื่อมต่อกับอำเภอพระประแดง บริเวณจุดเชื่อมข้ามคลองลัดโพธิ์
ปัญหาหลักเกี่ยวกับการใช้ถนน
๑. มีการแบ่งเลนถนนทั้ง ๒ ฝั่ง มาเป็นเลนจักรยาน ทำให้ถนนแคบลง รวมทั่งมีการจอดรถริมทางถนนสายหลัก
๒. มีรถขนาดใหญ่ วิ่งเข้า-ออก เช่น รถบรรทุกพ่วง รถบรรทุกดิน รถเมล์ประจำทาง แต่สามาถเคลื่อนที่ได้อย่างต่อเนื่อง
๓. รถจะมีมากติดในข่วงเทศกาลวันหยุด จะมีนักท่องเที่ยวมาเที่ยวตลาดน้ำ และร้านอาหาร
๔. มีการขับขี่จักรยานของนักท่องเที่ยวมาบนถนนสายหลัก
แนวทางการแก้ไขปัญหาถนนคับแคบ
๑. เห็นควรยกเลิกเลนจักรยานในถนนสายหลัก
๒. จำกัดเวลาในการเดินรถ ของรถบรรทุก
๓. จัดหาสถานที่จอดรถของนักท่องเที่ยให้เพียงพอ(ใช้สถานที่ลานวัด)
๔. สร้างถนนรอบคุ้งบางกระเจ้า พร้อมเป็นแนวป้องกันการรั่วไหลของน้ำเค็ม เข้าสู่คุ้งบางกระเจ้า