- หน้าแรก Home
-
เกี่ยวกับ ทช.
About Us
เกี่ยวกับ ทช.- เกี่ยวกับเรา
- วิสัยทัศน์ ภารกิจ พันธกิจ
- นโยบายและยุทธศาสตร์
- ค่านิยมหลักและวัฒนธรรมองค์กร
- ความหมายสัญลักษณ์
- เครื่องแบบกรม
- โครงสร้างองค์กร
- ทำเนียบผู้บริหาร
- ผู้บริหารเทคโนโลยีสารสนเทศระดับสูงระดับกรม (DCIO)
- นามสงเคราะห์
- กฎ / ระเบียบ / ข้อบังคับ
- หน่วยงานในสังกัด
- ที่ตั้งหน่วยงานในสังกัด
- ข้าราชการพลเรือนดีเด่น/เพชรจรัสแสง
- ทำเนียบอธิบดี
- ทำเนียบรองอธิบดี
- ทำเนียบบุคลากรอนุกรมวิธาน
- แผนปฏิบัติราชการประจำปี
- คำรับรอง/ผลการปฏิบัติราชการ
- การเปิดเผยข้อมูลสาธารณะ (OIT)
- แผนปฏิบัติการส่งเสริมคุณธรรม
- รายงานผลการปฏิบัติงาน
- สรุปผลการใช้จ่ายงบประมาณ (GFMIS)
- คู่มือการปฏิบัติงาน
- กฐินพระราชทาน
- ข่าวสาร News
-
ศูนย์ข้อมูลกลาง
Data center
ศูนย์ข้อมูลกลาง- ศูนย์ข้อมูลทะเลและชายฝั่ง
- ศูนย์ข้อมูลทรัพยากรรายจังหวัด
- ระบบรายงานสถานการณ์ประจำวัน
- คลังความรู้ทางทะเลและชายฝั่ง (KM)
- ระบบฐานข้อมูล
- ระบบเฝ้าระวังและเตือนภัย
- ระบบสารสนเทศ
- ระบบบริการประชาชน
- DMCR Mobile Application
- แผนที่ออนไลน์ (Marine Map)
- ศูนย์เทคโนโลยีสารสนเทศและดิจิทัล
- ระบบโครงการสำคัญ
- ระบบงานสำหรับเจ้าหน้าที่
-
สารสนเทศ
Information
สารสนเทศ- ระบบรายงานผลการปฏิบัติงาน (OnePage)
- ระบบใบแจ้งเงินเดือน (e-Slip)
- ระบบปฏิทินผู้บริหาร
- ระบบลงทะเบียนออนไลน์
- ระบบจองห้องประชุม
- ระบบติดตามการแจ้งเรื่องร้องเรียน
- ระบบแจ้งเหตุผ่าน Mobile App.
- ระบบสารบรรณอิเล็กทรอนิกส์
- ระบบหนังสือเวียนอิเล็กทรอนิกส์
- จดหมายอิเล็กทรอนิกส์ (workD Mail)
- ฐานข้อมูลทรัพยากรบุคคล (DPIS)
- เอกสารงานคลัง
- ระบบแบบสอบถามออนไลน์
- ระบบปฏิทินกิจกรรม ทช.
- ระบบคิวอาร์โค้ด (DMCR Smart QR)
- บริการประชาชน e-services
- ติดต่อเรา Contact Us
กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง
Department of Marine and Coastal Resources
DMCR FACEBOOK
กรมทะเลและชายฝั่ง รายงานกรณีเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์อับปาง บริเวณนอกชายฝั่งจังหวัดชุมพร
- 4 พ.ย. 2565
- 1,352
ตามที่ได้เกิดเหตุเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ชื่อสันทัดสมุทร 4 ได้อับปางลง บริเวณนอกชายฝั่งจังหวัดชุมพร ในวันที่ 3 พฤศจิกายน 2565 เวลาประมาณ 01.30 น. พิกัดอับปาง ละติจูด 10 องศา 17 ลิปดา 6.4 ฟิลิปดาเหนือ ลองติจูด 99 องศา 24 ลิปดา 11.26 ฟิลิปดาตะวันออก ระยะความลึกน้ำประมาณ 26 เมตร ซึ่งเป็นเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ไม้ยางพารา จำนวน 42 ตู้ เดินทางจากจังหวัดสุราษฎร์ธานีไปยังท่าเรือแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี
ศวทก. พร้อมศูนย์อนุรักษ์ทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งจังหวัดชุมพร ลงพื้นที่เพื่อตรวจสอบเหตุ พบคราบน้ำมันคาดว่าเป็นน้ำมันดีเซลลอยเป็นฟิล์มบางๆ บนผิวน้ำ ยาวเป็นแนวเหนือ-ใต้ กว้าง 100 เมตร ยาว 2 กิโลเมตร ผลการตรวจวัดคุณภาพน้ำเบื้องต้น อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานคุณภาพน้ำทะเล ส่วนปริมาณคราบน้ำมันจะดำเนินการต่อไป
การพยากรณ์การพัดพาคราบน้ำมัน คาดการณ์ว่า กระแสน้ำมีแนวโน้มทิศทางการไหลลงไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ และคาดว่าไหลผ่านใกล้กลุ่มเกาะบริเวณชายฝั่งของอำเภอสวี จังหวัดชุมพร เวลาประมาณ 22:00 น. ของวันที่ 3 พฤศจิกายนนี้ โดยทรัพยากรปะการังที่อยู่ใกล้เคียงจุดเกิดเหตุที่สุดและคาดว่าจะได้รับผลกระทบคือ บริเวณเกาะกุลา เกาะแกลบ เกาะบาตร จังหวัดชุมพร โดยห่างจากจุดเกิดเหตุ ประมาณ 15.8 กิโลเมตร ทรัพยากรหญ้าทะเลที่อยู่ใกล้เคียงจุดเกิดเหตุที่สุดคือ บริเวณอ่าวทุ่งคา-สวี จังหวัดชุมพร
แสดงความคิดเห็น
