วันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2567 กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง (ทช.) โดยคณะทำงานขับเคลื่อนการดำเนินงานและแก้ไขปัญหาการเสื่อมโทรมของแหล่งหญ้าทะเลในบริเวณจังหวัดตรังและจังหวัดกระบี่ ลงพื้นที่ติดตามและสำรวจสถานภาพหญ้าทะเล ในพื้นที่เกาะมุกด์ จังหวัดตรัง เพื่อติดตามสถานการณ์หญ้าทะเลเสื่อมโทรม พร้อมเก็บตัวอย่างน้ำทะเล หญ้าทะเล และตะกอนดิน นำไปตรวจสอบหาสาเหตุความเสื่อมโทรมของแหล่งหญ้าทะเล โดยมีนางสุมนา ขจรวัฒนากุล ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยและพัฒนาทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง นายก้องเกียรติ กิตติวัฒนาวงศ์ ผู้เชียวชาญเฉพาะด้านวิจัยทรัพยากรและสิ่งแวดล้อมในระบบนิเวศทางทะเลและชายฝั่ง พร้อมด้วยนายสันติ นิลวัฒน์ ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งทะเลอันดามันตอนล่าง ตลอดจนคณาจารย์ ผู้เชี่ยวชาญ นักวิชาการ และเจ้าหน้าที่จากกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง กรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ร่วมลงพื้นที่ครั้งนี้
ในการนี้ เจ้าหน้าที่ได้แบ่งทีมออกสำรวจระบบนิเวศทางทะเล ประกอบด้วย ทีมสำรวจหญ้าทะเล ทีมสำรวจสัตว์ทะเลหายาก และทีมสำรวจสมุทรศาสตร์และสิ่งแวดล้อม จากการลงพื้นที่สำรวจแหลมจูโหย พร้อมกับประชุมหารือกับชาวบ้านเกาะลิบง เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 ได้ข้อสรุปว่าหญ้าคาทะเลมีสภาพเสื่อมโทรม มีร้อยละการปกคลุมพื้นที่น้อย โดยหญ้าคาทะเลมีลักษณะปลายใบขาดสั้น และบางส่วนยืนต้นตาย สาเหตุหลักอาจมาจากการเปลี่ยนแปลงสัดส่วนของอนุภาคตะกอนดิน พบพื้นทะเลมีลักษณะขนาดอนุภาคตะกอนดินโคลนลดน้อยลง ตะกอนทรายเพิ่มมากขึ้น ตลอดจนมีการเปลี่ยนแปลงทางด้านสมุทรศาสตร์ คือ ระดับน้ำทะเลมีการลดระดับมากกว่าปกติและมีระยะเวลานานขึ้น จึงทำให้เกิดการผึ่งแห้งของหญ้าทะเลนานมากกว่าปกติ ซึ่งอาจทำให้หญ้าทะเลอ่อนแอลงได้ ทั้งนี้ ในส่วนของการสำรวจในวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2567 พบว่าบริเวณด้านใกล้ชายฝั่งเกาะมุกด์ มีหญ้าใบมะกรูดสมบูรณ์ มีการปกคลุมพื้นที่ 70-80% แต่พบหญ้าคาทะเลเสื่อมโทรมลง ใบขาดสั้นเช่นเดียวกับหญ้าทะเลบริเวณเกาะลิบง อย่างไรก็ตาม กรมฯ พร้อมเดินหน้าสานต่อดำริของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ในการกำหนดมาตรการแก้ไขปัญหาหญ้าทะเลเสื่อมโทรม และลดผลกระทบสัตว์ทะเลหายาก อีกทั้งระดมความคิดเห็นและเปิดเวทีแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ ประสบการณ์ ร่วมกับทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง เพื่อแก้ไขปัญหาและดำเนินงานทุกขั้นตอน ตั้งแต่การวิจัย อนุรักษ์ ฟื้นฟู และบริหารจัดการปัญหาตั้งแต่ต้นทางก่อนลงสู่ทะเล