DMCR NEWS

          ผวจ.พังงาสั่งรื้อทุกโครงการที่ก่อสร้างในพื้นที่"ปากคลองน้ำเค็ม" ทบทวนใหม่ให้สอดคล้องกับโครงการสร้างถนนและสะพานเชื่อมเกาะคอเขา

          เมื่อวันที่ 11 ต.ค. ผู้สื่อข่าวรายงาน ที่ห้องประชุมนารายณ์ รพ.ตะกั่วป่า จ.พังงา ผวจ.พังงาเป็นประธานการประชุมบริหารจัดการ น้ำท่วม น้ำแล้ง และการกัดเซาะชายฝั่ง ในเขตอ.ตะกั่วป่า อ.คุระบุรี อ.ท้ายเหมือง จ.พังงา มีส่วนราชการ กำนัน ผู้ใหญ่บ้านที่เกี่ยวข้องทุกภาคส่วน เข้าให้ข้อมูลปัญหา พร้อมแนวทางแก้ไข ให้คณะกรรมการลงพื้นที่ไปตรวจสอบรายละเอียดเชิงลึกบูรณาการในการแก้ปัญหาและก่อสร้างโครงการใหม่ อย่างมีประสิทธิภาพ

          ผวจ.พังงา กล่าวว่า หลังจาก นายกรัฐมนตรี ได้ประชุมร่วมกับ คณะกรรมการ กรอ.ส่วนกลาง และคณะกรรมการ กรอ.กลุ่มจังหวัดภาคใต้ฝั่งอันดามัน เมื่อวันที่ 16 ก.ย.ที่ผ่านมา ณ ห้องประชุมเฉลิมพระเกียรติ ชั้น 4 มหาวิทยาลัยราชภัฏภูเก็ตได้เห็นชอบอนุมัติงบประมาณในการดำเนินการแล้ว และให้กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ศึกษาโครงการก่อสร้างถนนและสะพานเชื่อมแหล่งท่องเที่ยว ต.บางม่วง – ต.เกาะคอเขา อ.ตะกั่วป่า จ.พังงา ตามความจำเป็นเร่งด่วน ให้คำนึงถึงผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยในการสัญจรเป็นสำคัญ จึงต้องศึกษาว่า
มีกี่แนวทาง ก่อนเสนอคณะกรรมการเลือกเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด

          ขณะนี้ แนวทางแรกคือก่อสร้างถนน ขนาด 2 ช่องจราจร ไปกลับ เชื่อมจาก ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 (ถนนเพชรเกษม ) บ้านบางม่วง ต.บางม่วง อ.ตะกั่วป่า ระยะทางประมาณ 3 กม. ไป บ้านน้ำเค็ม ต.บางม่วง ก่อนเชื่อไป ต.เกาะคอเอา อ.ตะกั่วปา ด้วยสะพานขนาด 2 ช่องจราจร ไปกลับ พร้อมทางเท้า รวมระยะทาง 900 เมตร  ต้องสอดคล้องกับท่าเทียบเรือขนาดใหญ่ที่ได้มาตรฐานซึ่งจะเกิดขึ้นบริเวณปลากคลองน้ำเค็มในอนาคต

          ส่วนปัญหาน้ำท่วมซ้ำซากที่ได้รับฟังจากที่ประชุม คือตะกอนทรายจำนวนมากไหลลงคลองทำให้ตื้นเขิน จนน้ำจากเทือกเขาต่าง ๆ ซึ่งเป็นต้นน้ำไม่สามารถไหลผ่านลุ่มน้ำตะกั่วป่าและลำคลองสายต่าง ๆ ออกทะเล บริเวณปากคลองน้ำเค็ม ได้อย่างสะดวกจนเกิดล้นตลิ่งเข้าท่วมบ้านเรือน อีกทั้งยังพบปัญหาน้ำทะเลกัดเซาะชายฝั่งปากคลองน้ำเค็ม ทำให้ปากคลองตื้นเขิน เรือประมงเข้าออกไม่สะดวกและเกิดคลื่นซัดเข้าใส่ชายฝั่งเรือประมงจอดเทียบท่าไม่ได้ ต้องก่อสร้างแนวกันคลื่นและสร้างสันทรายป้องกันน้ำทะเลกัดเซาะชายฝั่ง โดยกรมเจ้าท่าได้ศึกษาไปบ้างแล้วแต่ต้องดึงเรื่องกลับมาทบทวนเพื่อปรับปรุงเปลี่ยนแปลงบางส่วนให้สอดคล้อง กับโครงการก่อสร้างถนน
และสะพาน เชื่อม เกาะคอเขา รวมทั้งท่าเทียบเรือขนาดใหญ่ที่จะเกิดขึ้น เพื่อแก้ปัญหาอย่างเป็นระบบให้ทุกโครงการสอดคล้องกัน และไม่ซ้ำซ้อน

ขอบคุณข้อมูลภาพ - ข่าว จากเว็บไวต์เดลินิวส์ออนไลน์